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  11月16日下午五点，上海江南的秋阳正好，和风带着点咸味。沪东中华造船厂的码头上人头攒动，大家伙儿都伸长脖子往江面看。只见一艘灰白色的庞然大物慢慢驶来，双舰岛的概括在落日下拉出长长的影子，舰尾挂着“四川舰”三个大红字，海军旗和八一军旗迎风招展。这艘中国海军最新、最大、也是最招眼的两栖进犯舰，满意干完三天初次出海试航使命，稳稳当当靠上了码头。

  三天，说长不长，说短不短，可对四川舰来说，这三天却把无数人的心吊得老高。14日上午九点，四川舰第一次自己解开缆绳，靠自己的动力脱离船厂，驶向东海预订海域。舰上官兵站得垂直，码头上送别的人群挥手挥得手都酸了。谁都知道，这次出海不是漫步，是真刀真枪地考船。

  考什么？先考心跳能不能扛住。四川舰满载排水量四万多吨，比075型足足多出一万多吨，吃水深、惯性大，动力体系略微出点过失便是大事。这三天里，主机全速、急停、左右满舵、蛇形机动，全都来了一遍，成果船稳得像钉在水里，连喝水的杯子都没倒。电力体系更牛，电磁弹射器和阻挠设备第一次带电实测，高压电流嗖嗖地窜，舰体愣是文风不动，测验数据直接超出了规划目标。

  最让岸上专家和码头围观的军迷们按不住火的，仍是那套电磁弹射和阻挠体系。四川舰的飞翔甲板又长又宽，前后两段电磁弹射轨迹现已清清楚楚地刷好黄色标识，后甲板也留了阻挠索和阻挠网的预埋点。舰岛后部那块巨大的升降机，一次能把两架固定翼飞机直接送到甲板。这在某种程度上预示着什么？意味着歼-35隐身舰载机上舰的日子现已看得见摸得着了。

  三天试航里，四川舰尽管还没放飞真飞机，但空载弹射器现已做了十几次冷跑和热跑。现场相片里能看到，弹射轨迹上拖着一辆重达三十多吨的测验小车，嗖的一下就窜出去几百米，阻挠钩精准地勾住阻挠索，十几秒就停得死死的。测验人员比了个大拇指：能量储藏、响应速度、阻挠力道，全都比料想的好。换句线改完舰上特种版别，一挂钩就能上四川舰。

  更绝的是，四川舰把两栖进犯舰和小型航母的活儿合到了一块。前半生甲板能弹射歼-35，后半生甲板照样能放直-20、直-8，坞舱里还能一次吐出好几艘气垫登陆艇。打岛、抢滩、攫取制空制海权，这艘船一个人就能全包。美军看了直咽口水：这不便是他们朝思暮想的“轻母+两栖”混合体吗？

  泊岸那一刻，舰上的年青官兵冲到甲板边际，齐刷刷还礼。码头上鞭炮噼里啪啦响成一片，老工人抹着眼泪说，这辈子能亲眼看着这么大的家伙从图纸变成真船，死也值了。舰长在承受媒体采访时就憋了一句话：“船比咱们想得还争光，剩余的便是赶紧练兵，等着接飞机！”

  三天试航，四川舰交了一份远超预期的答卷。动力稳、电力猛、弹射顺、阻挠准，全体系绿灯。接下来还有好几轮更杂乱的实验，等着它去跑，但今日所有人心里都跟明儿似的：歼-35上舰的倒计时，现已真真切切开端了。

  落日把四川舰的舰影拉得老长，像一头刚醒的巨兽，静静卧在黄浦江边。谁都看出来，这艘船一旦开足马力，离岛那几百海里，真的不算个事儿。